РЕДАКЦИЯ

Информационный портал "Oglaskaspb.com" создан для информирования российского бизнес-сообщества. Мы можем придать широкой огласке Вашу частную историю в тех случаях, когда по каким-то причинам это не смогут сделать другие издания.

Мы привлечём к Вашей проблеме внимание журналистов и чиновников, что заставит Ваших оппонентов действовать в рамках правового поля.

Вы всегда можете обратиться к нам по электронной почте oglaskaspb12@gmail.com

 

НАШИ ГЕРОИ
ВСЕГДА С ВАМИ

В «РЖД» ПОБЕЖДАЮТ УЧАСТНИКИ ТАЙНОГО СОГЛАШЕНИЯ


Владимир Якунин
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин подписал странное соглашение с петербургским ООО «Корпорация Р-Индустрия», раскрывающее причины удивительного везения, сопутствующего этому ООО при получении миллиардных подрядов на проводимых «РЖД» аукционах. Эта компания с уставным капиталом в 10 000 рублей заключила в начале 2012 года договоры о строительстве железнодорожных путей примерно на 3 миллиарда рублей. Тут-то её руководители вспомнили, что не располагают техникой для строительства. В редакцию «Огласки» попали очень интересные документы.



Странное «соглашение о сотрудничестве»

Напомним («Огласка» недавно писала об этом: http://oglaskaspb.com/auto/a42/), в начале сего года петербургское ООО «Корпорация Р-Индустрия» выиграла три аукциона, которые проводил Центр организации конкурсных закупок «Российских железных дорог». Речь идёт о строительстве и пуске дорог на участке «Тобольск-Демьянка»: перегоны «Чумбулут-Светлана», «Слинкино-Ильтым» и «Светлана-Перил». Общая сумма заключённых договоров составила около 3-х миллиардов рублей.

Мы обратили внимание на странное везение малоизвестной компании с уставным капиталом в 10 000 рублей благодаря конкурсному управляющему другой петербургской фирмы – ООО «Компания Русь» –Игорю Кузьмину. «Компания Русь» сейчас банкротится, а её генеральным директором и владельцем является бизнесмен Владимир Васильев – он же единственный учредитель «Корпорации Р-Индустрия».

Конкурсный управляющий пришёл к выводу, что некоторые поступки Владимира Васильева как руководителя «Компании Русь» попадают под действие нескольких статей УК РФ: «мошенничество в особо крупном размере», «злостное уклонение от погашения кредиторской задолженности», «неисполнение решения суда». Управляющий Кузьмин направил официальное письмо первым лицам «РЖД» с предупреждением о рискованности финансовых отношений с принадлежащей Владимиру Васильеву «Р-Индустрией».

О реакции руководителей «РЖД» пока не известно, зато, в редакцию «Огласки» попал очень странный документ: некое «соглашение о сотрудничестве», подписанной в том числе представителем «Р-Индустрии» и лично президентом «РЖД» Владимиром Якуниным. Юристы, к которым обратилась «Огласка», затруднились оценить правовую весомость данного документа – он напоминает некую зафиксированную на бумаге неформальную договорённость.

Но есть нюанс: сей странный документ датирован 4 октября 2010 года, а начиная с 2011 года «Корпорация Р-Индустрия» стала выигрывать миллиардные аукционы, проводимые «РЖД».

Мы имеем возможность опубликовать это «соглашение о сотрудничестве» целиком:

 Соглашение от 4 октября 2009-1-1

Соглашение от 4 октября 2009-2-1  

Соглашение от 4 октября 2009-3

«Р-Индустрия» просит металлолом

Не исключено, что заключение таких «соглашений» - обычное дело для «РЖД». И с точки зрения подавляющего большинства важно не название фирмы, которая построит очередные километры железных дорог, и даже не соблюдение ею всех пунктов аукционных процедур, а качество дорог. Не будем забывать: этот вид транспорта является источником повышенной опасности. Вот почему, попавшие в редакцию «Огласки» документы обескураживают.

Оказывается, руководители ООО «Корпорация Р-Индустрия» после победы на проведённых «РЖД» аукционах, принесшей им миллиардные подряды, фактически признались: строить железные дороги им нечем! (Что, в общем-то, предсказуемо для компании, уставный капитал которой составляет 10 000 рублей).

Владимир Васильев и генеральный директор «Р-Индустрии» Александр Якимец стали забрасывать первых лиц «РЖД» письмами с требованиями дать им попользоваться старой, несколько лет назад списанной техникой, когда-то давно предназначавшейся для строительства железнодорожных путей. В этих письмах подробно расписано: где какая старая техника располагается.

Свои требования петербургские коммерсанты мотивировали незамысловато: это «позволит без задержки вводить новые мощности магистрали и своевременно выполнить поставленные … задачи на данном грузонапряженном направлении», - написано в одном из писем.

Без ответа остаётся лишь один вопрос: каким образом они второй год подряд выигрывают миллиардные аукционы, если для исполнения взятых на себя обязательств просят дать им попользоваться фактически металлоломом?

Интересно, что президент «РЖД» Владимир Якунин, которому «Р-Индустрия» в одном из писем пожаловалась на его подчиненных, не спешивших отдать компании списанную старую технику для строительства новых железных дорог, написал такую резолюцию: «Разберитесь с ситуацией и освободитесь от волокитчиков. Об исполнении доложите».

Вот это письмо:

 Письмо Р-Индустрии Якунину 21 февраля 2012 года

20.04.2012
ЛИЦА ПЕТЕРБУРГА

Депутат Соловьев – выходец из порнобизнеса

 Бизнес-досье этого народного избранника выглядит, пожалуй, самым неожиданным. В его биографии присутствует легальное участие в порноиндустрии – он был бизнес-партнеров известно порномагната Сергея Пряннишникова. Все остальное свидетельствует о его стабильном, но скромном по депутатским меркам достатке.

ВЛАСТЬ

Детектив с тайными агентами

В Петербурге разворачивается очередной шпионский детектив, в центре которого всё то, что необходимо для жанра: продажные сотрудники спецслужб, преступные лидеры задержания и крупные суммы денег.

ОБЩЕСТВО

Бывший вице-губернатор сдался

Бывшему вице-губернатору Петербурга изменил стоицизм. Он заключил сделку со следствием и признал хищение 50 млн на строительстве стадиона в надежде снять с себя подозрения во взяточничестве.

БИЗНЕС

Кабель, которого нет

Журналисты пишут о том, что в Петербурге завершено расследование фантомного строительства энергомоста в Кронштадт. Бывший топ-менеджмент “Ленэнерго” признал, что выплатил почти 400 млн за обещания. Создается впечатление, что реальный ущерб бюджету так никто и не компенсирует.