EDITORIAL

Information portal "Oglaskaspb.com" is designed to informing the business community. We can give wide publicity to your story in case other publications are not able to do this on some reasons.

We will bring attention of journalists and officials to your issue that will make your opponents act within the legal field.

You can always contact us via email: oglaskaspb12@gmail.com

OUR HEROES
ВСЕГДА С ВАМИ

Страховые мошенники перезагрузились

В бизнес автострахования Петербурга пришла беда, которую не ждали, — новая схема воровства, где классические угонщики уже ни при чем. Несмотря на заявление об угоне 24 марта нового «Хендэ Соляриса», в Адмиралтейском районе не спешат с возбуждением уголовного дела. В перспективе потерпевшая вряд ли получит страховку в «РЕСО».

 

Для начала владелицу отправили на полиграф. Оттого что обстоятельства идеально укладываются в комбинацию самоугона: до обращения в полицию долгое время хозяйка якобы не контролировала машину, а колеса ее пересекли границу с Казахстаном.

По информации «Фонтанки», Управление уголовного розыска Петербурга видит аномальный всплеск аналогичных эпизодов. По убеждению сотрудников «угонного» отдела, только за 2020 год таких случаев — 47, с убытком страховых компаний в 120 миллионов.

То есть через день в полицию города и Ленобласти поступает заявление владельца машины о краже. В реалиях же этого не было. Журналист проанализировал 12 мгновений этой серии (к остальным автор не смог подобрать всех нужных точностей).

В неуказанных «угонах» в основном присутствовали «Ленд Крузеры» и «Лексусы». Причем в данной индустрии (а, исходя из масштаба, по-другому явление не звучит) профессиональные автоворы к ним как раз не прикладывали свои навыки. За прошлый год таких самоугонных историй — 237. Если перевести их массу в страховой убыток — получается под миллиард. По мнению оперативников, если статистика классических краж автотранспорта снижается, то растет эта напасть.

Выглядит она если не примитивно, то точно незатейливо. В Петербурге появились группы, поставившие на поток алгоритм:

— подыскивается новая машина, лучше от полутора миллионов;

— она берется в кредит на подставное лицо, в задачу которого входит оплата кредита на первоначальном этапе (разумеется, из кармана организатора схемы);

— на период лжеугона номинал уезжает примерно на неделю из города под надуманным предлогом, предварительно отдав сообщнику ключи;

— за время его отсутствия перегонщик уводит машину в Казахстан или Таджикистан, где продает заказчику;

— перегонщик возвращается, отдает ключи номиналу, чтобы тот при заявлении в полицию и страховую продемонстрировал два комплекта;

— следует заявление, возбуждается уголовное дело, выплачивается страховка, плюс приходит доход из ближнего азиатского зарубежья.

В публицистическую клетку схема выглядит ярче. Вот комментарий собеседника в уголовном розыске: «Допустим, получаем заказ из Казахстана на три «крузака» с максимальной комплектацией и объявляем бюджет в 10 миллионов. В Питере берем три «крузака» при взносе в 5 миллионов. Угоняем у себя, перегоняем. «Казах» десять вложил, за 15 отдал. Его пятерка. Сюда же возвращается 10 миллионов, из которых минимум половина — чистая прибыль, и здесь же возврат пятерки от страховой. Вот и вся бухгалтерия. Этот бизнес даже более рентабельный и менее рисковый, чем у профи по угонам».

Заметим, что Казахстан или Таджикистан — страны-транзитеры. Иногда оттуда гонят в Иран, Афганистан. А там, как вы понимаете, на вин-номер внимания не обращают. Из Казахстана же выдачи машин тоже нет. Не думаю, что читателю нужны мелкие подробности, но сегодня именно так устроены международные правила в этом секторе. По своей информационной базе данных, подключенной к таможенным постам, полицейские видят, кто перетащил машину за границу. Их находят, они отвечают однотипно, мол, я оказал услугу, ничего не знаю.

Тем не менее к началу этого года оперативники набили руку (в нужном смысле этого слова). Пошли привлечения по трем статьям УК: 306 — «Заведомо ложный донос», 159.5 — «Мошенничество в сфере страхования», 160 — «Присвоение».

Понятно, что со всеми такой номер пройти не может. Номиналы с крепкой психикой порой честно отвечают сотруднику: «Вы все понимаете, я все понимаю. Доказывайте». Тем не менее, по ощущениям автора, попавшие под обвинение и оставшиеся на свободе (а это все указанные в предыдущей таблице) на словах передали больше информации, чем на протоколы допросов.

«Вряд ли это секрет для организаторов самоугонов. Они понимают, что мы окружаем их. Есть несколько таких групп», — объяснил один из моих собеседников.

Авторы сценария постоянно совершенствуют ремесло. Так, с недавнего времени они, уводя автомашину в Казахстан, ставят такие же номера на зеркальную по марке и цвету, нарушают на ней скоростной режим, тем самым оставляя петербургский след. Чтобы после от оперативников защищаться диссонансом: если машина уехала в Казахстан, то как она могла носиться по ЗСД?

Следующий вариант уже обывательский. Владельцы обыкновенные слышат на рынке звон про самоугоны и действуют в одиночку. Кто-то же лет пять назад купил крутого «немца», а продать его сегодня по выгодной цене — нереально. Здесь дополнительно страхуют транспорт по дорогой резине, перешивке салона, а потом, заявляя о краже, тащат ее на разборку. В таких случаях оперативников чаще настораживают угоны неугоняемых (по статистике они не очень-то нужны ворам): «Фольксваген», «Шкода», «Вольво», «Мерседес», «Ауди». Пару последних можно взять только так называемой «удочкой» — аппаратурой в цену до 50 тысяч евро. А три основных клана, способные угонять технику с охранной системой любой сложности, понесли потери. «Фонтанка» сообщала об арестах Спортсмена, Паламаря, «Василеостровских».

Источник: «Фонтанка.ру» от 24 марта 2020 года

 

25.03.2020
ЛИЦА ПЕТЕРБУРГА

Депутат Соловьев – выходец из порнобизнеса

 Бизнес-досье этого народного избранника выглядит, пожалуй, самым неожиданным. В его биографии присутствует легальное участие в порноиндустрии – он был бизнес-партнеров известно порномагната Сергея Пряннишникова. Все остальное свидетельствует о его стабильном, но скромном по депутатским меркам достатке.

AUTHORITY

Несостоявшийся кандидат в губернаторы Санкт-Петербурга хочет установить родственную связь с Гитлером?

Бывший уполномоченный по правам человека в Петербурге и экс-депутат городского законодательного собрания Игорь Михайлов претендует на наследство умершего офицера, используя сомнительные документы и лжесвидетелей. Об этом рассказывает участник судебного процесса адвокат Сергей Сомов.

SOCIETY

Петербуржец арестован за несуществующее убийство

Невский районный суд Петербурга арестовал Толчина по делу об убийстве и побеге из-под стражи. Это нонсенс. По состоянию на вечер 22 февраля юридически не существует ни убийства, ни побега. Призрачный шанс у следствия остается на то, что женщину отравили. По версии следствия, 41-летний петербуржец Толчин убил престарелую мать, затолкал ее в двухсотлитровую бочку и нанял экскаваторщика, чтобы закопать тело во Всеволожском районе. Экскаваторщик заметил труп под крышкой и позвонил в полицию. Прошло четыре дня. В версии следствия нет способа убийства, времени, места и иных необходимых компонентов.

BUISNESS

Морские лоцманы пожаловались на Росморпорт прокурору

ФГУП «Росморпорт» издал ряд документов, ухудшающих условия организации и оплаты труда лоцманов и грубо нарушающих российское трудовое законодательство и приказы Минтранса. Профсоюзная организация «Морские лоцманы Санкт-Петербурга» обратилась с жалобой в транспортную прокуратуру и Государственную инспекцию труда. Сотрудники последней передали редакции полный текст документа, где подробно описаны допущенные Росморпортом нарушения.