РЕДАКЦИЯ

Информационный портал "Oglaskaspb.com" создан для информирования российского бизнес-сообщества. Мы можем придать широкой огласке Вашу частную историю в тех случаях, когда по каким-то причинам это не смогут сделать другие издания.

Мы привлечём к Вашей проблеме внимание журналистов и чиновников, что заставит Ваших оппонентов действовать в рамках правового поля.

Вы всегда можете обратиться к нам по электронной почте oglaskaspb12@gmail.com

 

НАШИ ГЕРОИ
ВСЕГДА С ВАМИ

Коган Светлана Семеновна

Заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга

 

Родилась: 1 февраля 1978 года

Образование: Санкт-Петербургский государственный Горный институт им Г.В. Плеханова, Экономический факультет

Резюме: Её назначение на высокий пост выглядит неожиданным. Ещё более удивителен её высокого уровня личных легальных доходов – в 2012 году он был выше, чем у председателя комитета, в котором она работает.

 

Досье:

В 2006 году Коган работала в ООО «Смитт энд Лайн», чего в её официальной биографии почему-то не указано.

Все члены ее семьи (родители и сестра) прочно связаны с банковской системой Санкт-Петербурга: с МДМ-банком, Глобэкс-банком и банком «Балтийский».

Источник: Не раскрывается

 

Про Светлану Коган средства массовой информации впервые заговорили в апреле 2013 года, когда она заняла высокий пост в Комитете по инвестициям. Уже тогда журналисты обратили внимание на непонятность её как фигуры для такой должности. Конкретно было написано, что со сменой команды в Смольном поменялась и жизнь в городе. Особенно сильно это сказалось на инвестиционных проектах — пока в них разбирались, они стояли, а потом ушли курировавшие их специалисты. Выяснилось, что глава комитета Ирина Бабюк осталась без заместителей. Из-за реорганизации уволилось и значительное число как курировавших проекты специалистов, так и начальников отделов. Однако недавно один заместитель появился: Светлана Коган отвечает за инвестиционную стратегию и маркетинг. Вероятно, ее приход способствовал тому, что официальный сайт комитета отредактирован хотя бы в части списка сотрудников. Однако подробной информации о проектах там нет.

Источник: «КоммерсантЪ» от 18.04.2013

 

Уже в июле 2013 года журналисты обратили внимание на высокий уровень благосостояния Светланы Коган. Смольный начал раскрывать доходы своих сотрудников, полученные ими за 2012 год. Выяснилось, что Ирина Бабюк, которая возглавила комитет по инвестициям, заработала в прошлом году 1,2 млн рублей. У нее в собственности две квартиры площадью 50 и57 кв. м, а также автомобиль Range Rover Sport. Интересно, что доход ее заместительницы Светланы Коган составил на полмиллиона больше — 1,7 млн, правда, у нее есть только одна квартира в40 кв. ми «женская» Peugeot 308.

Источник: «Фонтанка.ру» от 08.07.2013

 

 

04.02.2014
ЛИЦА ПЕТЕРБУРГА

Депутат Соловьев – выходец из порнобизнеса

 Бизнес-досье этого народного избранника выглядит, пожалуй, самым неожиданным. В его биографии присутствует легальное участие в порноиндустрии – он был бизнес-партнеров известно порномагната Сергея Пряннишникова. Все остальное свидетельствует о его стабильном, но скромном по депутатским меркам достатке.

ВЛАСТЬ

После публикации островитянам с Майского привезли шкаф РЖД на переезд

К железнодорожному переезду на острове Майский в Выборгском районе Ленобласти привезли оборудование. Возможно, для организации переезда и связи с материком. Несмотря на то, что оно в расцветке РЖД, в пресс-службе об этом не слышали.

ОБЩЕСТВО

Страховые мошенники перезагрузились

В бизнес автострахования Петербурга пришла беда, которую не ждали, — новая схема воровства, где классические угонщики уже ни при чем. Несмотря на заявление об угоне 24 марта нового «Хендэ Соляриса», в Адмиралтейском районе не спешат с возбуждением уголовного дела. В перспективе потерпевшая вряд ли получит страховку в «РЕСО».

БИЗНЕС

Морские лоцманы пожаловались на Росморпорт прокурору

ФГУП «Росморпорт» издал ряд документов, ухудшающих условия организации и оплаты труда лоцманов и грубо нарушающих российское трудовое законодательство и приказы Минтранса. Профсоюзная организация «Морские лоцманы Санкт-Петербурга» обратилась с жалобой в транспортную прокуратуру и Государственную инспекцию труда. Сотрудники последней передали редакции полный текст документа, где подробно описаны допущенные Росморпортом нарушения.