РЕДАКЦИЯ

Информационный портал "Oglaskaspb.com" создан для информирования российского бизнес-сообщества. Мы можем придать широкой огласке Вашу частную историю в тех случаях, когда по каким-то причинам это не смогут сделать другие издания.

Мы привлечём к Вашей проблеме внимание журналистов и чиновников, что заставит Ваших оппонентов действовать в рамках правового поля.

Вы всегда можете обратиться к нам по электронной почте oglaskaspb12@gmail.com

 

НАШИ ГЕРОИ
ВСЕГДА С ВАМИ

Александров Вадим Николаевич

Генеральный директор ОАО «Метрострой»

 

Родился: 21 февраля 1941 года

Образование: Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ)

Резюме: Акцент его упоминаний в прессе всё больше смещается от строительства петербургского метро к тому обстоятельству, что каким-то образом он и члены его семьи оказались основными владельцами изначально государственого «Метростроя».

Последнее досье: http://oglaskaspb.com/people/a286/

 

Биография:

3 августа 1963 года зачислен начальником смены на подземных работах в Строительство № 17 Ленметростроя.

После двухлетней службы в армии, возвращается Ленметрострой. Был избран секретарем парткома Ленметростроя.

В январе 1991 года становится начальником управления строительства «Ленметрострой».

С 1993 года и по настоящее время многократно избирается генеральным директором ОАО «Метрострой».

В 1993 году закончил курс повышенного обучения по менеджменту строительства Манчестерского университета науки и технологии — ЮМИСТ.

Почётный гражданин Санкт-Петербурга (2008).

Источник: dic.academic.ru

 

Досье:

В апреле 2015 года петербургские СМИ написали о том, что конфликт в "Метрострое" перешел в судебную плоскость: Смольный, желая увеличить долю с 46% до 51%, пошел в атаку на позиции семьи гендиректора ОАО Вадима Александрова. Более того, недавно ЦБ оштрафовал "Метрострой" по жалобе чиновников.

В первых числах апреля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял иск ОАО "Метрострой" (строительство метрополитена в Петербурге) к Северо–Западному управлению службы по защите прав потребителей финуслуг и миноритарных акционеров Банка России. "Метрострой", практически монопольный строитель метро в Петербурге и крупный участник инфраструктурного строительства (портфель действующих заказов — 48 млрд рублей), оспаривает два штрафа, наложенных регулятором по жалобе одного из акционеров на нарушение своих интересов.

В пресс–службе Центробанка отказались раскрывать суть административного дела в отношении "Метростроя". Генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров заверил, что не в курсе ситуации, так как находится на больничном. Его сын и заместитель Николай Александров сообщил, что ситуацией владеет, но пояснить ничего не может, так как находится в дальней командировке. Директор по корпоративным вопросам "Метростроя" Александр Петров рассказал, что штрафы регулятора (а всего их два, и второй будет оспариваться в ближайшее время) были наложены по жалобам не миноритарного, а "крупного акционера, который посчитал, что его права нарушены".

Крупнейшими акционерами ОАО "Метрострой", по данным СПАРК на 31 декабря 2014 г., являются ГУП "Петербургский метрополитен" (25%), КУГИ (21%), гендиректор компании Вадим Александров (13,62%), его сын и заместитель Николай Александров (22,4%), а также председатель совета директоров Клименти Казаридзе (5,42%). Еще есть почти 2,7 тыс. миноритариев, владеющих в общей сложности 12,56%. Единственная группа акционеров, оппозиционная топ–менеджменту компании, — это Смольный, контролирующий через КУГИ и метрополитен 46% акций.

В КУГИ сообщили, что вопросы, касающиеся "Метростроя", находятся в ведении КРТИ и курирующего этот комитет вице–губернатора Марата Оганесяна. Примечательно, что городские власти еще в 2013 г. объявляли о намерении собрать контрольный пакет акций "Метростроя", планируя потратить на строительство метро более 73 млрд рублей до 2017 г.

Для увеличения доли города в капитале "Метростроя" с 46 до 51% еще в 2010 г. указом президента Дмитрия Медведева предусматривалась возможность проведения допэмиссии акций и внесения в УК компании 400 млн рублей из бюджета. Однако топ–менеджеры "Метростроя", владеющие в совокупности более чем 40% акций, успешно блокировали попытки Смольного одобрить допэмиссию на совете директоров. "Совет просто не собрал кворум, и решение не прошло", — говорит руководитель аналитической службы УК "Арсагера" Артем Абалов. По мнению эксперта, именно это противодействие заставило чиновников пожаловаться в ЦБ, и наложенные регулятором штрафы могут стать лишним доводом для принятия необходимых для допэмиссии решений через арбитраж.

Между тем отношения города и "Метростроя", бывшие безоблачными при прежнем губернаторе, в последнее время стали натянутыми. Смольный стал привлекать "сторонних" подрядчиков в исконную вотчину компании — строительство объектов метро (так, контракт на строительство метродепо "Южное" за 6,6 млрд рублей достался "Трансстрою"). Кроме того, контракт на строительство Фрунзенского диаметра метрополитена, заключенный с "Метростроем" в 2014 г., подешевел с 35 млрд до 26 млрд рублей. В ответ "Метрострой" отказался платить дивиденды за 2013 г., из которых городу причиталось 55 млн рублей.

Источник: ДП.ру от 07.04.2015

 

 

07.04.2015
ЛИЦА ПЕТЕРБУРГА

Депутат Соловьев – выходец из порнобизнеса

 Бизнес-досье этого народного избранника выглядит, пожалуй, самым неожиданным. В его биографии присутствует легальное участие в порноиндустрии – он был бизнес-партнеров известно порномагната Сергея Пряннишникова. Все остальное свидетельствует о его стабильном, но скромном по депутатским меркам достатке.

ВЛАСТЬ

Детектив с тайными агентами

В Петербурге разворачивается очередной шпионский детектив, в центре которого всё то, что необходимо для жанра: продажные сотрудники спецслужб, преступные лидеры задержания и крупные суммы денег.

ОБЩЕСТВО

Соучредитель «Кировского завода» нашелся

Так уж вышло, что похищенный в Абхазии 20 июня этого года акционер Кировского завода Максим Яковлев, за голову которого требовали 200 млн рублей, возвращен в день рождения Владимира Путина. «Фонтанка» узнала, как стремительно его везли домой оперативники Управления уголовного розыска Петербурга. Сама же операция держалась в секрете даже от силовиков Абхазии. Конечно, Яковлева допросили по местному уголовному делу, но раздраженно. Заодно журналистам «Фонтанки» стало понятно, отчего Следственный комитет Петербурга корректно уклонился от помощи людей из Чеченской Республики. Все же happy end будет не полным, если не вернуть из Абхазии еще и 75-летнего москвича на Rolls-Royce.

БИЗНЕС

В Бишкеке пытались взорвать петербургского бизнесмена

Взрыв у офиса киргизского филиала петербургской консалтинговой компании ее владелец Александр Гайдуков считает второй попыткой его убить из-за корпоративного конфликта в компании, которая специализируется на выпуске шпионского оборудования для российских спецслужб.